特殊バッテリーをお探しですか?

当店は、ジーエス・ユアサバッテリーの販売店として半世紀にわたりさまざまな自動車・輸送機械向けのバッテリーを提供してきております。自動車用バッテリーはもちろんの事、農機具用や船舶用バッテリーなど多岐にわたるバッテリーをお取扱しておりますので、バッテリー探しや調達方法でお困りの際はぜひお問い合わせください。

信頼のGSユアサバッテリーと共に半世紀以上歩んできた実績に裏付けされた安全と安心をお客様へお届けいたします。

国内補修シェアNo.1 国内新車搭載シェアNo.1 アイドリングストップ車用バッテリー新車搭載シェアNo.1


普通乗用車・バイク・大型車用バッテリー

バッテリーは品質が非常にわかりにくい商品ですが、例えば国産でない品質管理がおろそかの不明なメーカーの格安バッテリーを使用すると、寿命でもないにもかかわらず突然使用できなくなることがあります。ですので、普通乗用車やバイクのバッテリーも性能と品質で選ぶ事をお勧めします。

当店では、半世紀にわたり一貫して信頼のGSユアサバッテリーの販売を行ってきております。

また、大型車・トラック・バス・重機・建機向けの大型特殊バッテリーも取り扱っておりますので、ぜひお問合せ下さい。


ハイブリッド・アイドリングストップ車用バッテリー

エコ.アール レボリューション(ER)-車用バッテリー

ハイブリッド車・アイドリングストップ車は、通常の車と比べて機構が異なる為、その特徴に合わせたバッテリーの使用をする事が、バッテリー寿命を保つだけでなく車のパフォーマンスをがおすすめです。

アイドリングストップ寿命200%超 クイックチャージ性能150%超 通常車搭載時の寿命指数250%超

ハイブリッド車の場合は、高電圧回路がある為、バッテリーから水素などの爆発性気体が放出されないよう密閉構造を、そしてアイドリングストップ車の場合は、エンジンスタートの頻度が高く放電サイクルが多い為、その特性に設計されたものを使用するのがおすすめです。

 
  • 製品補償
    アイドリングストップ車: 24か月または4万km
    充電制御車・通常車: 36か月または10万km
    (ご購入後どちらか早く到達するまで)

POINT1アイドリングストップ寿命200%超

アイドリングストップ耐久性業界No.1!※7長寿命を実現!

※7 耐久性はSBA S-0101 アイドリングストップ寿命試験のサイクル数を基準としています。(2019年GSユアサ調査)

ECO.R Revolution

アイドリングストップ車は更なる燃費性能改善のため、エンジン停止回数や停止時間の拡大をはじめ、減速時のシステム作動や充電時間の短縮など、日々進化し続けています。そのため、バッテリーの負担が大きく、より高い耐久性が求められるようになってきています。

アイドリングストップ寿命比較
※4 M-42タイプでの比較。 GSユアサ独自試験。 実走行試験ではありません。 搭載車種や使用条件により結果は変わります。

ECO.R Revolutionは、GSユアサの先進テクノロジーを駆使し、バッテリー劣化による電圧低下を抑えることで、
アイドリングストップ車本来の燃費性能を寿命末期まで引き出すことが可能となりました。

POINT2クイックチャージ性150%超

より短時間で素早い充電が可能になりました。

乗用車の平均走行距離が年々短くなり、車の使用用途は日常の買い物や駅までの送迎など、「チョイ乗り」使用が多くなってきています。

一方で、車には快適性や安全性を追求した高度な装備や電装品が増えているため、バッテリーが放電気味の状態で使われる傾向があります。

そんな放電気味使用でも、ECO.R Revolutionは素早く充電できるため、アイドリングストップ車はもちろん、「チョイ乗り」ユーザーも安心してご使用いただけます。

クイックチャージ性能比較
※5 当社標準品85D26タイプと当社従来品S-95/100D26タイプとECO.R Revolution S-95/110D26タイプとの比較。GSユアサ独自試験。 実走行試験ではありません。 搭載車種や使用条件により結果は変わります。
  1. POINT3通常車搭載時の寿命指数250%超

    アイドリングストップ車の過酷な使用環境下でもバッテリー性能を長期間維持する高耐久性を実現。

    耐久性が高いため、通常車(非アイドリングストップ車)に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。

    通常車に搭載した場合の寿命指数比較
    ※6 T-115/130D31タイプを除く。 GSユアサ独自試験。 実走行試験ではありません。 搭載車種や使用条件により結果は変わります。

参考:

ハイブリッド車用バッテリー: ECO.Rシリーズ https://gyb.gs-yuasa.com/products/car/eco-r-hybrid/
アイドリングストップ車用バッテリー: ECO.R Revolutionシリーズ https://gyb.gs-yuasa.com/products/car/eco-r-revolution/


欧州車用バッテリー

欧州車は国産車に比べて特殊な形式のバッテリーを使用しているケースが多いです。
当店では欧州車をご愛用の皆様のバッテリーを提供しております。
型番をお伝えいただければ速やかにメーカー直通で取り寄せが可能です。

EUシリーズ-車用バッテリー

GSユアサバッテリーならではの信頼性

  • 二重蓋構造により減益を抑制
  • 自己放電の少ないカルシウムタイプ
  • 充実のラインアップで幅広い型式をカバー
  • 製品補償:24か月または4万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)

POINT1二重蓋構造により液減りを抑制

バッテリー液の回収イメージ

トップカバーとセカンドカバーの二重蓋構造により、バッテリー内部で蒸発した液を結露・回収。減液特性を向上させました。また、トップカバーの両端に防爆フィルタ付の外部排気口を配置することで、外部引火に対する信頼性も向上しています。
また、安全を配慮し、万が一の液減り時には補水ができる液口栓が付いてます。
※1 減液時には、注液栓より補水をしてください。

POINT2インジケーター付きで簡単チェック

▼インジケーターの見方

バッテリーの充電状態がチェックできるインジケータ ※2 インジケーターは特定のセルの状態を示すもので、あくまでも「目安」としてください。

バッテリー液の液量と充電状態(バッテリー液比重)を簡単にチェックできるインジケータ付です。
また、取り付け・持ち運びに便利な折りたたみ式の「とって」付です。

参考:
欧州車用バッテリー: EUシリーズ https://gyb.gs-yuasa.com/products/car/eu/


電動車・無人搬送車用バッテリー・充電器

電動車・無人搬送車(AGV)については、自動車用バッテリーと異なり、充電器を用いて充電されることが主なので、自動車用とは異なる充放電サイクル特性に合わせたバッテリーがおすすめです。

電気車用鉛蓄電池

V型シリーズ GCシリーズ
小形電動車用鉛蓄電池
EBグランドスターシリーズ
小形電動車用制御弁式鉛蓄電池
SEBシールドスターシリーズ SLHシリーズ SER38-12 DCS90
電気車用充電器
JBYシリーズ ZLCシリーズ SGDシリーズ S-SGDシリーズ SF、NAシリーズ

参考:
電動車用バッテリー: EBシリーズ https://ps.gs-yuasa.com/products/ec/

無人搬送車(AGV)用バッテリー: SEBシリーズ https://ps.gs-yuasa.com/products/ec/seb.ph


船舶用バッテリー

船舶用の場合、水上・海上で使用されることを前提にして、水分や塩分に強いだけでなく、常に揺さぶられる環境にも強く信頼性の高いバッテリーを用いる事が重要です。

参考:
船舶用バッテリー: MRNシリーズ https://gyb.gs-yuasa.com/assets/data/catalog_mrn.pdf


バッテリーは多種多様の為、ご入金(お支払い)後にお取り寄せいたします。
在庫品ですと即日~2日で当店に入荷します。

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